Penyebab Mobil Turun Mesin dan Cara Menghindarinya

Sampai sekarang ini mobil masihlah menempel dalam kehidupan orang-orang Indonesia. Penjualan mobil baru di Tanah Air juga masihlah tinggi. Tetapi satu hal yang butuh diingat yang memiliki mobil, bersamaan penggunaan mobil juga memerlukan perawatan. Hal semacam ini mesti dikerjakan bila sang yang memiliki tidak mau mobil kesayangannya alami persoalan. 

Ada beragam permasalahan yang dapat menerpa mobil, dari mulai yang kecil sampai kronis. Mungkin saja beberapa yang memiliki mobil, terutama yang pernah alami persoalan di bagian mesin pernah mendengar arti turun mesin. Turun mesin atau dimaksud dengan juga arti overhaul yaitu kontrol serta perawatan dapur picu pada mobil secara detail. 

Hal semacam ini dikerjakan dengan membongkar mesin mobil untuk dicek serta diukur dengan cermat komponen-komponen yang ada di dalamnya. Jika ada komponen yg tidak berperan dengan baik atau bahkan juga rusak, jadi dikerjakan pergantian dengan komponen baru. Kemudian komponen dirakit kembali. 

Cost yang perlu dibayarkan yang memiliki mobil untuk turun mesin tidaklah murah, mencakup cost layanan serta komponen yang ditukar lantaran rusak. Oleh karena itu, supaya yang memiliki mobil terlepas dari turun mesin, dianjurkan untuk mengetahui beberapa gejala mesin yang abnormal agar tak mendadak rusak. Sekurang-kurangnya ada tiga keadaan utama yang perlu diamati serta diantisipasi yang memiliki mobil supaya tidaklah sampai alami turun mesin. 

Untuk lebih detilnya, tersebut disini tiga keadaan itu, seperti ditulis AstraWorld serta diambil Viva, Rabu (27/04/2016): 

Turun Mesin

Mesin mati mendadak lantaran overheating 

Saat mesin mobil mati dengan cara mendadak waktu dipakai, jauhi untuk segera menghidupkan mesin kembali. Cermati terlebih dulu jarum penunjuk temperatur mesin. Bila jarum itu tunjukkan H (hot), dianjurkan tidak untuk menghidupkan mesin. Kerjakan kontrol system pendingin yang mencakup kebocoran air radiator serta kipas pendingin radiator. 

Bila penelusuran yang Anda kerjakan tak temukan penyebabnya, janganlah paksa menghidupkan mesin mobil. Sebab hal itu malah bikin mesin kembali overheating. Baiknya mintalah pertolongan teknisi untuk lakukan perbaikan atau minta pertolongan menderek mobil ke bengkel paling dekat. Hal semacam ini dikerjakan bila mobil tidak bisa diperbaiki di tempat. 

Mesin tetaplah menyala walau tak ada pelumas 

Saat mesin mobil tak terlumasi oli, tanda oli di dasbor bakal menyala. Jika hal itu berlangsung, baiknya matikan mesin mobil lantas periksalah kemampuan oli lewat tongkat (stick) oli. Berikan oli mesin bila kurang atau habis. 

Diluar itu periksalah peluang ada kebocoran oli. Bila ada kebocoran, selekasnya perbaiki persoalan itu. Sepanjang kebocoran belum diakukan, janganlah menyalakan mesin mobil. Selain itu kerjakan penelusuran kuantitasnya. Aliran oli juga butuh dicek untuk meyakinkan apakah mesin mobil layak untuk dinyalakan. Janganlah hidupkan mesin bila tak ada aliran. Sebab, tak tutup peluang pompa oli tak bekerja atau ada saluran oli yang terhalang. 

Mesin kemasukan air (water hammer) 

Air bisa masuk ke mesin mobil lewat saluran hisap yang mengambil hawa luar kedalam mesin. Keadaan itu umumnya berlangsung saat mobil melewati jalanan yang digenangi air dengan yang tingginya meraih ketinggian lubang saluran hisap. Karena daya hisap di saluran hisap itu tinggi, jadi air bakal gampang untuk turut terhisap kedalam mesin. 

Air yang masuk kedalam mesin bakal menghimpit piston. Hal itu bisa mengakibatkan pecahnya piston, connecting rod patah, katup bengkok atau bahkan juga mesin macet keseluruhan. Supaya hal sejenis itu tak berlangsung, janganlah menghidupkan mesin mobil serta memaksanya untuk lewat genangan bila ketinggian air di sekitaran mobil telah melebihi roda.

Simak juga informasi menarik mengenai Gear Mesin Mobil.