Tahapan Pembuatan Ban, Yuk Simak !

Pada acara factory visit media yang dikerjakan oleh PT Multistrada Arah Fasilitas Tbk. (MAS) sebagai produsen ban Corsa (8/4), terkecuali mempunyai tujuan untuk mengenalkan product baru, diberitahukan juga beberapa bagian sistem pembuatan ban. Nyatanya alurnya cukup panjang tetapi tak membutuhkan saat yang lama. 

"Ada sekitaran 7 bagian dalam sistem pembuatan ban. Untuk ban mobil perlu sekitaran 10-11 kompon, sedang untuk motor cuma 6-8 kompon saja," terang Firdan Mulia, Technical Dukungan Section Head PT MAS. Keseluruhan produksi ban yang dapat dibuat yakni 25 ribu ban mobil serta 16 ribu ban motor dalam sehari. 

Tahapan Pembuatan Ban

Bagian pertama dalam pembuatan ban yakni penentuan raw material, yakni penentuan serta pembelahan bahan baku ban seperti karet alam, karet sintetis, oli serta yang lain. Ke-2 yakni masuk ke step bunbury, yakni bagian untuk bikin kompon ban. 

Sesudah bunbury, masuk ke step ketiga yaitu tyre semi manufacturing. Disini bakal bikin bebrapa sisi ban, seperti dinding ban, telapak ban, inner linner, bead, body ply (benang yang dilapisi kompon), serta big ring penghubung pada pelek dengan ban. 

Step ke empat yakni tyre building. Pada bagian ini masuk kedalam penggabungan atau assembly bebrapa sisi ban. Dari sini bakal membuahkan ban mentah yang bernama green tyre, prosesnya 90 detik per ban. 

Step ke lima yakni curing building. Bagian ini yaitu untuk memasak ban mentah jadi ban masak, dengan berikan alur atau kembangan ban serta sistem pengerasan ban. Ban bakal dimasak pada suhu 180 derajat, untuk satu ban mobil memerlukan saat 10-15 menit sedang motor sekitaran 8-10 menit, bergantung dari size ban. 

Saat ini masuk ke beberapa step paling akhir, yakni finishing serta quality control (QC). Di sini ban bakal dirapikan dari sisa-sisa hasil produksi lalu dicek serta di pastikan tak ada kekeliruan. 

Kemudian masuk kedalam step warehouse, disini ban bakal dipacking atau dibungkus lalu disimpan serta di kirim ke distributor ban Corsa.

 Sebagai referensi, kamu juga bisa Baca: Harga Ban Motor Swallow.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Sejarah Mobil Hatchback Legendaris Starlet

Gambar
Toyota Starlet diproduksi pertama kalinya pada th. 1978 serta selesai pada th. 1999. Sepanjang itu telah banyak varian city car yang meramaikan dunia otomotif Indonesia. Mulai sejak 1973, telah di kenal ada Toyoat Publica yang di produksi oleh Toyota Motor Corporation. Toyota Publica ini yaitu pendahulu dari Toyota Starlet. Di mana Toyota Starlet adalah versus mahal dari Toyota Publica yang diterbitkan pada th. 1978 itu. Mobil berjenis hatchback atau sedan tanpa ada buntut ini di produksi sepanjang 21 th.. Kurun saat itu termasuk juga lama untuk satu mobil. Dalam 21 th., telah banyak varian Toyota Starlet yang dilempar ke market serta berhasil. Yaitu salah satunya yaitu:  Sejarah Mobil Hatchback Legendaris Starlet 1. Toyota Starlet 1000/KP60 – th. 1981  Toyota Starlet 1000 keluaran th. 1981 itu yaitu keluaran pertama selama histori Toyota Starlet. Jenis mobilnya berbentu hatchback serta station wagon dengan mengusung mesin berkapasitas 1300, 1200 serta 1000 cc....
Baca selengkapnya

Mengenal Lebih Jauh Sepeda Hybrid

Gambar
Sepeda terdapat beberapa macamnya satu diantaranya sepeda yang bakal kita ulas ini, adalah sepeda paduan pada dua sepeda yakni sepeda Mtb (Gunung) serta Roadbike (Balap/Jalan Raya).  Wah keren ya, dua penggabungan ini kita jadi dapat saksikan ketangguhan sepeda mtb yang melaju di jalan raya ne, mantab.  Pengertian sepeda hybrid yaitu satu sepeda yang memadukan roadbike serta mountain bike (MTB) hingga lahir sepeda yang kuat, nyaman serta dapat melaju lebih cepat di aspal daripada sepeda Mtb biasanya.  Mengenal Lebih Jauh Sepeda Hybrid Sepeda ini didesain untuk general-purpose utility (umum), commuter dijalan beraspal ataupun tanah berkerikil (bukanlah aspal). Sepeda hybrid begitu pas dipakai. Pada awal kemunculan sepeda ini, semakin banyak yang menyampaikan dengan City bike, Cross bike atau Commuter bike. Sepeda Hybrid adalah dua penggabungan road bike serta mountain bike (mtb) hal semacam ini bisa diliat berikut ini  Komponen MTB yang Melekat...
Baca selengkapnya

Waktu Yang Tepat Untuk Spooring dan Balancing Ban Mobil

Gambar
Kapan semestinya spooring serta balancing ban mobil dikerjakan. Seperti di ketahui kalau ada masalah pada spooring serta balancing begitu memengaruhi kwalitas utaran ban. Spooring serta balancing ban mobil umumnya dikerjakan waktu anda ganti ban mobil. Tetapi mungkin roda ban mobil anda alami permasalahan. Lalu kapan baiknya kontrol spooring serta balancing pada mobil.  Sebelumnya mengulas mengenai spooring serta balancing mobil, jadi terlebih dulu mengulas pengertian mengenai spooring serta balancing. Hingga tak salah dalam mengartikan spooring ataupun balancing. Berapakah cost atau harga spooring balancing. Serta kapan baiknya anda lakukan spooring balancing mobil. Terlebih bila mobil anda dari th. tua seperti mobil kijang sisa umpamanya, jadi mesti lakukan spooring balancing dengan teratur.  Bengkel spooring balancing umumnya jadi satu dengan toko penjual ban mobil. Di mana layanan spooring balancing umumnya satu paket dengan penjualan ban mobil. Spooring mobil be...
Baca selengkapnya